Шины Yokohama Geolandar G95A 225/60R17 99V

Отличная резина, пользуюсь Geolandar G95A уже три сезона, впечатления только положительные.
Летом немного мягковата, но не плывёт, отлично держит дорогу, в скоростных поворотах автомобиль не срывает в занос. Благодаря мягкой боковине глотает большинство н

Достоинства: долговечность;
надежная, крепкая;
универсальная для разных дорожных покрытий;

Недостатки: не для минусовых температур зимой (хотя , так и должно быть)

планирую брать такую же

Достоинства: Всесезонная, тихая.

Недостатки: Всесезонная, т.е. на лето лучше летнюю, на зиму зимнюю резину.

Летом этого года продал Subaru Forester II на летней Yokohama AC02 и купил Subaru Forester III на всесезонке Yokohama Geolandar G95A. Эксплуатация в основном городская с редкими вылазками на легкое бездорожье. После AC02 ощущения от Geolandar G95A летом б

Недостатки: Шумная

Машина Subaru Outback, шла в штате, резина всесезонная M+S
Отъездил 100 000 км, новую купил такую же.

Достоинства: Хорошо ведет себя по сухому грунту (карабкается не любые подъёмы), не дубеет при падении температуры, два сезона износ нормальный, без проколов, порезов и грыж.

Недостатки: Свистит на поворотах, но дорогу при этом держит терпимо - почти не сносит. На трассе показалась шумной, хотя возможно дело в слабой шумке. После двух сезонов стала куда более шумной чем была и перестала держать на мокрой дороге. В грязи протектор быстро з

Взял subaru XV в конце сентября 2012 года, там она и стояла. Использовал как летнюю резину. Неплохая резина для режима неторопливой езды город-дача. Для езды на высоких скоростях или пересечённой местности однозначно не подходит. Посмотрел её стоимость, с

Достоинства: Отлично держит в повороте, всесезонка, тихая

Недостатки: терпимые

Штатная резина на Субару Форестер. На глинистом покрытии действительно "замыливается", забивается протектор. На малой скорости он не прочищается, поэтому недавно засел в луже. Выбрался задним ходом и прошёл с разбегу. Очень мягкая, а такая истирается быст

Достоинства: К достоинствам этой модели, я бы отнес, всепроходимость (АУТБАК, СУБАРУ) толкает сугроб передним бамперов в горку. Износ почти 100% при пробеге 50.000 (примерно 15.000 на зимней ездил, стиль езды не спортивный, но весьма активный)
Выбираю что поставить вм

Недостатки: шумновата, хотя, субара сама шумновата, есть куда стремиться (субару)

Рекомендую, если вы используете авто не только в городе, но и на бездорожье, то лучшего соотношения асфальт/грязь/снег/вода не найдете
Ездил на бридже (мягкий и быстро стирается), нокиан (вообще не держит в поворотах), континенталь (без комментариев, не к

Достоинства: Тихая

Недостатки: Немного мягкая

После DRB в салоне стало тише (SUBARU Outback), остался только шум кузова на больших скоростях. Руль слушается хуже, т. к. шина мягкая, хотя повороты держит отлично.

Достоинства: Надежная, износостойкая, тихая

Недостатки: Камни забиваются в канавки

После 4 лет использования, как штатная, купил опять. Тихая, достаточно проходимая по грязи, можно использовать в переходные периоды между сезонами и не попадать в очереди в шиномонтажах.

Достоинства: 3 года не менял колеса.

Недостатки: Зимой надежность на троечку. Летом в сильный плюс на асфальте плывет, но держит.

Стерлись, купил бы такие же. Уж больно классно ржать над очередями в шиномонтаж в пик. НО:
- зимой вообще не айс, новый фрикционный Gislaved тому подтверждение - небо и земля;
- дорогущие.

Достоинства: Очень мягкая, тихая, комфортная, проходимая, отлично работает с колеей.

Недостатки: Очень мягкая боковина.

Неожиданно впечатлен мягкостью резины.
По факту она оказалась мягче моей зимней Якогамы.
На дизельном X-Trail едешь как плывешь. За счет мягкости боковины глотает все неровности дороги.
Недостатки являются продолжением преимуществ.
Поскольку боковина мяг

Достоинства: Управляемость, предсказуемость, проходимость.

Недостатки: -

Живу в Сочи, а потому знаю, что такое горы и скорость на нашем "серпантине" :)
Катаюсь на Субару XV. По поворотам очень предсказуемая и шустрая - всё устраивает.
По горам и речкам везде цепляется и доказывает, что бездорожье это для неё.
По снегу каталс

Достоинства: Отличная всесезонная резина, нешумная, хорошо держит на скорости, невосприимчива к перепадам температур, износостойкая.

Недостатки: Недешёвая, с возрастом стала больше шуметь.

Итак, 90 тыс. откатал, пора бы и написать. Резина стоит на субару аутбэк 2011 года.

За 90 тыс. резину ни разу не менял. Резина прошла Карелию, всю Европу от Финляндии до Португалии и Австрии, норвежское и финское заполярье, Карпаты, Альпы и Хибины. Как

Достоинства: Всесезонность, мягкость, не шумная

Недостатки: Высокая цена в 8000 рублей на 17"

Достались вместе с Subaru Forester III на всесезонке Yokohama Geolandar G95A. Мягкая, не шумная, неплохая управляемость. Как всесезонку можно вполне использовать, тормозит на снеге и льду приемлемо, если не гонять, а ездить спокойно.

Достоинства: пока не понял.

одинаково идут что по суху ,что по дождю, что по грунтовке.

Недостатки: абс срабатывает очень поздо хотя может это настройки авто. говорят замыливаются в грязи у себя не обнаружил такого.

за 1 лето 2 прокола.

ставятся штатно на субару форестер, на нем и использовал.

Недостатки: плохо держит на мокрой трассе- приходится снижать скорость( меньше 100км/ч). В сухую погоду держит хорошо и по асфальту и по грунтовке и по песку..Эксплуатация -3 сезона(лето). По осенне- весенней слякоти не держит...

Достоинства: Отличная за свои деньги резина, на асфальте едет прямо, к колее умеренно, ям не боится при сильном ударе балансировку не теряет, ни одного прокола/пореза/грыжи за 5 сезонов. На раскисшей карельской грунтовке уверенно чувствовал себя в поворотах на 80км/ч,

Недостатки: последние 2 сезона стала подвсплывать в дождь на скорости больше 100 км/ч.

При покупке Subaru XV в 2013г резина стояла на ней с салона, резиной в целом доволен, думал покупать такую же, но купил новый бридж Alenza.